Una alternativa més verda per al transport professional a Europa
El BIO GNL (biogàs liquat) és una energia renovable que escala posicions a Europa. És una alternativa idònia per al transport professional que combina baixes emissions, alt rendiment, reducció de costos ambientals i compatibilitat amb la infraestructura existent. A més, el BIO GNL fomenta un model d’economia circular en reutilitzar residus. Tot això el converteix en una opció que compleix perfectament amb els desafiaments mediambientals i operatius de l’empresa de transport.
Ara, el BIO GNL forma part del nostre compromís per liderar el canvi cap a un transport més sostenible. I, en aquest article, et resumim tot el que has de saber.
Què és el BIO GNL?
El BIO GNL és una energia d’ origen renovable que es forma a partir de residus orgànics mitjançant processos de digestió anaeròbia. Es tracta d’un procés biològic en el qual microorganismes descomponen matèria orgànica en absència d’oxigen, produint com a subproductes principals biogàs (una barreja de metà i diòxid de carboni) i un material sòlid o líquid anomenat digestat, que pot usar-se com a fertilitzant. Aquest procés el converteix en un combustible de carboni neutral o fins i tot negatiu, ja que captura metà que d’una altra manera seria alliberat a l’atmosfera. Així, podem dir que el BIO GNL es forma a partir de la descomposició anaeròbica de matèria orgànica, com residus agrícoles, fems, aigües residuals o residus sòlids urbans.
Entre els seus principals avantatges, cal destacar que el BIO GNL redueix significativament les emissions de CO₂ en comparació amb combustibles fòssils. A més, és una alternativa sostenible que ofereix múltiples avantatges respecte al gas natural convencional, com t’expliquem a continuació. Tot això el converteix en una energia idònia per a sectors com el transport professional i la indústria, contribuint a la lluita contra el canvi climàtic.
Diferències Clau entre GNL i BIO-GNL
El GNL (Gas Natural Liquat) i el BIO-GNL (Biogàs Natural Liquat) són dos combustibles similars, ja que tots dos estan en estat líquid a baixes temperatures. Malgrat això, es diferencien en quatre aspectes clau: el seu origen, l’impacte ambiental i la disponibilitat i cost.
- Origen: El GNL s’extreu de dipòsits de gas natural que poden estar sota terra o sota el mar, per la qual cosa és una energia fòssil. En canvi, el BIO GNL es produeix a partir de residus orgànics, per la qual cosa es tracta d’una font renovable.
- Impacte ambiental: És cert que el GNL és menys contaminant que el petroli, però tot i així segueix emetent CO2 i la seva extracció genera un impacte ambiental significatiu. El BIO GNL, però, és de carboni neutral, ja que el CO₂ emès durant la seva combustió ja va ser capturat per les plantes o organismes que van donar origen al biogàs. D’altra banda, podem dir que el GNL té una disponibilitat limitada, ja que és un recurs finit, i el BIO GNL és renovable i sostenible, perquè la seva producció pot integrar-se en l’economia circular reutilitzant residus i minimitzant deixalles.
- Disponibilitat i cost: En aquest cas, cal dir que el BIO GNL és una energia amb una oferta creixent, però encara és més costós. En molts països, però, es fomenta la seva producció i ús a través de subsidis, crèdits de carboni i polítiques de transició energètica. El GNL, en canvi, compta amb una major disponibilitat i menor cost.
Quins avantatges ofereix el BIO GNL a l’empresa de transport?
A més de ser una energia que compleix amb els criteris de sostenibilitat, ajudant a impulsar la transició cap a un transport més net, el BIO GNL ofereix múltiples beneficis a l’empresa de transport professional. A continuació, te’n deixem alguns:
- Reducció d’ emissions de gasos amb efecte d’hivernacle i compliment de normatives mediambientals.
- Estalvi econòmic a llarg termini, gràcies a una major eficiència energètica del combustible i als incentius fiscals que s’ofereixen en molts països.
- Major autonomia i rendiment en vehicles de llarga distància, a més de menors costos de manteniment. Cal afegir, a més, que els vehicles que funcionen amb GNL poden utilitzar BIO GNL sense modificacions, ja que ambdós combustibles són químicament molt similars.
- Contribució als objectius de sostenibilitat, la qual cosa permet alinear-se amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) establerts per l’ONU, en particular aquells relacionats amb l’acció climàtica i l’economia circular.
La nostra aposta per la sostenibilitat: repostatge de BIO GNL a Alemanya
A OnTurtle treballem per impulsar el canvi cap a un transport més sostenible. Per això oferim xarxes de subministrament d’energies alternatives més netes als nostres clients, a més del dièsel. “El 2019 apostàvem per primera vegada pel GNL i actualment comptem amb 154 estacions ubicades estratègicament a Espanya, França, Bèlgica, Països Baixos, Itàlia i Alemanya”, explica Marta Fàbregas, CEO a OnTurtle, “I el 2024 hem triplicat la nostra xarxa de subministrament d’HVO, superant les setanta d’estacions a sis països (Països Baixos, Àustria, Alemanya, Espanya, Itàlia i Bèlgica)”. Ara fem el salt amb la seva primera xarxa per repostar BIO GNL a Alemanya.
“La nostra primera xarxa de repostatge de BIO GNL està ubicada a Alemanya, en col·laboració amb Knauber, proveïdor líder en solucions energètiques sostenibles”, avança Fàbregas. Les estacions estan dissenyades per oferir a les flotes de transport professional una alternativa accessible i eficient per reduir el seu impacte ambiental. “En plena transició cap a la descarbonització del sector, la nostra responsabilitat és facilitar el canvi amb alternatives cada vegada més eficients”, conclou. El que està clar és que la nostra xarxa de BIO GNL acaba d’arrencar.
