Branża profesjonalnego transportu stoi w obliczu wielu wyzwań w trasie, wśród najczęściej nakładanych kar w transporcie drogowym wskazać należy na przykład te związane z coraz bardziej rygorystycznymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa drogowego i ochrony środowiska.
Jakie są najczęściej nakładane kary w transporcie drogowym?
Poczynając od nieprzestrzegania czasu jazdy i odpoczynku, na przeładowaniu lub braku aktualnej dokumentacji kończąc – najczęściej nakładane kary w branży transportu drogowego mogą wahać się od niewielkich grzywien po utratę zezwolenia na transport.
Znajomość przepisów i współpraca z odpowiednim partnerem w celu zapewnienia bardziej efektywnej mobilności ładunków mogą pozwolić na uniknięcie problemów prawnych i ekonomicznych w przyszłości. Należy na bieżąco zaznajamiać się z wyzwaniami związanymi z transportem towarów i dostosowywać się do zmian.
W tym artykule dowiemy się, jakie są najczęściej nakładane kary w transporcie drogowym.
Jakie są najczęściej nakładane kary w transporcie drogowym w Hiszpanii?
Krajowy Plan Kontroli Ministerstwa Transportu i Zrównoważonej Mobilności to rządowa strategia mająca na celu zapewnienie zgodności z przepisami w branży transportu drogowego. W ramach tego planu przeprowadzane są okresowe kontrole pojazdów, kierowców i firm transportowych w celu sprawdzenia, czy spełniają oni wymogi prawne w zakresie bezpieczeństwa drogowego, czasu jazdy i odpoczynku, masy i wymiarów oraz dokumentacji. Plan ten zapewnia również przegląd danych w celu określenia takich aspektów, jak główne naruszenia wykryte w transporcie drogowym, wskaźnik zgodności i kluczowe cele w zakresie poprawy w perspektywie krótkoterminowej. Na przykład pod tym linkiem można znaleźć cele Krajowego Planu Kontroli Transportu Drogowego na rok 2024.
Na razie dane za 2023 r. sugerują, że są do najczęściej nakładanych kar w transporcie drogowym w Hiszpanii należą:
Nieprzestrzeganie czasu jazdy i odpoczynku
Przekraczanie ustalonych limitów, manipulowanie tachografem lub nieprowadzenie odpowiedniej dokumentacji to jedne z najczęstszych naruszeń. W rzeczywistości w 2023 r. zarejestrowano łącznie 71 030 spraw związanych z tymi naruszeniami, chociaż 74% zakwalifikowano jako lekkie.
Łącznie wszczęto 104 postępowania w sprawie naruszeń z powodu manipulacji tachografów. Łącznie wystawiono 560 mandatów za przekroczenie ograniczenia prędkości.
Należy przypomnieć, że odpowiedzialność administracyjna za kary związane z czasem prowadzenia pojazdu i okresami odpoczynku jest nakładana na osobę fizyczną lub prawną posiadającą koncesję lub zezwolenie transportowe, niezależnie od tego, czy działania lub zaniechania, z których wynika ta odpowiedzialność, zostały faktycznie wykonane przez nią lub przez pracowników jej firmy.
Nadmierne obciążenie
Transport towarów przekraczających dopuszczalną masę lub wymiary może spowodować szkody w infrastrukturze drogowej i zagrozić bezpieczeństwu. W rzeczywistości w tej kategorii wykryto wzrost naruszeń w 2023 r., a mianowicie 21 176 otwartych postępowań w porównaniu do 18 167 w 2022 r. W przypadku transportu prywatnego większość wykrytych w ubiegłym roku naruszeń uznano za bardzo poważne.
Opóźnienie w płatności, cena transportu oraz załadunku i rozładunku:
W 2023 r. Inspekcja Transportu zarejestrowała łącznie 4 635 naruszeń za opóźnienia w płatnościach. 3 411 zostało ostatecznie rozwiązanych, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu do zaledwie 238 w 2022 r.
Kolejnym zobowiązaniem zawartym w Planie Kontroli na rok 2023było wyeliminowanie załadunku i rozładunku towarów przez kierowców. Łącznie w 2023 r. wykryto 437 takich naruszeń, choć nałożono za tylko 15 kar z tego tytułu.
Dokumenty
Brak obowiązkowej dokumentacji, takiej jak zezwolenia, ubezpieczenie itp., może również prowadzić do nałożenia kary. Na przykład w odniesieniu do wykonywania transportu bez zezwolenia w 2023 r. wykryto łącznie 8 698 naruszeń, z których 6 317 zostało rozwiązanych.
Najczęściej nakładane kary w transporcie iędzynarodowym
Jeśli mówimy o transporcie międzynarodowym w Hiszpanii, czy ranking najczęstszych naruszeń jest taki sam? Przyjrzyjmy się danym z Krajowego Planu Kontroli na rok 2023. W ubiegłym roku wszczęto łącznie 1065 postępowań przeciwko zagranicznym firmom działającym w Hiszpanii,w porównaniu do 803 postępowań w 2022 r., co stanowi wzrost o 19% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Jeśli chodzi o kary za nadmierną masę ładunków w transporcie profesjonalnym, nastąpił niewielki wzrost w porównaniu do 2022 r., z 18 167 przypadków do 21 176. Jednakże, podobnie jak w przypadku firm hiszpańskich, większość naruszeń miała charakter lekki w przypadku transportu publicznego i poważny w przypadku transportu prywatnego.
W 2023 r. odnotowano również wzrost liczby zatwierdzonych wiz o 21%. W tym przypadku należy przypomnieć, że termin składania wniosków wizowych został przedłużony do 2023 r. w następstwie pandemii Covid 19.
Jak uniknąć najczęściej nakładanych kar w transporcie drogowym?
Wydaje się to logiczne, ale w tym przypadku informacje to władza. Znajomość zasad jest niezbędna do prowadzenia odpowiedzialnej działalności zawodowej i uniknięcia kar. Dlatego ważne jest, aby być na bieżąco z przepisami i mieć jasność co do ich ważności oraz tego, co oznaczają najnowsze zmiany legislacyjne, zarówno w Hiszpanii, jak i w innych krajach.
Na przykład, jeśli chodzi o czas jazdy, kluczowe znaczenie ma optymalne planowanie trasy, ponieważ pomaga to stosować się do przerw w celu zapewnienia bezpieczeństwa kierowcy i uniknięcia kar. Jeśli chodzi o ustawodawstwo, do sprawnego wykonywania transportu kluczowa jest wiedza na temat wprowadzonych i planowanych kolejnych zmian stawek opłat drogowych w Europie zwłaszcza w krajach, które będą uwzględniać klasę emisji CO2 pojazdów.
Wybór partnera w celu uniknięcia kar w transporcie drogowym
Pozwól specjaliście wykonać tę pracę za Ciebie. Wybór partnera strategicznego ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia zgodności i uniknięcia kar w transporcie drogowym. Właściwy partner może zapewnić narzędzia, wiedzę i zasoby, które pomogą zoptymalizować czynności i zminimalizować ryzyko.
W OnTurtle zapewniamy usługę zarządzania karami dla przewoźnika. Doradzamy naszym klientom w zakresie przepisów transportowych i ruchu drogowego w Europie oraz zajmujemy się ewentualnymi mandatami i karami na trasie. Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu w branży, towarzyszymy naszym klientom i usprawniamy ich pracę.
